Riduttore di velocità dell'albero di uscita della cavità di progettazione modulare, certificazione variabile di iso del riduttore di velocità

Gascromatografia-serie marine GCS GCST GCSE GCH GCHT GCHE del cambio del cambio del riduttore di velocità

Tramite le disposizioni dell'uscita e dell'input, il cambio marino di Gascromatografia-serie può essere diviso in quattro serie, cioè, serie di GCS/GCST/GCSE, serie di GCH/GCHT/GCHE, serie di GCD e serie del GCC, che motore e CPP al propulsore principale della forma della nave, ampiamente usato di corrispondenza in carico, petrolio e navi portacontainer.

Controllo pneumaticamente o elettricamente. Caratteristiche principali:

1. Possieda le funzioni della frizione & disinnestare, riduzione di velocità e sopportare la spinta dell'elica;

2. Progettazione modulare, con le funzioni di PTI e del PTO;

3. Struttura alternativa per soddisfare richiesta di disposizione della sala macchine;

4. Serie idraulica matura ed affidabile di controllo per soddisfare richiesta di controllo sugli stati del cambio e sulle frizioni multiple;

5. Applichi il controllo meccanico ed automatico, realizzando il controllo emergente locale ed il telecomando del cambio;

6. La progettazione non standard è disponibile a richiesta;

7. Il distributore commerciale di CPP ha potuto essere installato alla parte frontale di cambio prodotta a richiesta.

Il cambio marino di GCS/GCST/GCSE-series è progettato di riduzione, dell'input e dell'uscita di velocità ad uno stadio sfalsati verticalmente e giranti nella direzione contraria, possedendo le funzioni innestare & disinnestare e di riduzione di velocità. Può essere fornito di un distributore commerciale per la fornitura di petrolio di CPP alla parte frontale di uscita e del PTO in cima.

Il cambio marino di GCH/GCHT/GCHE-series è progettato di riduzione, dell'input e dell'uscita di velocità ad uno stadio sfalsati orizzontalmente e giranti nella direzione contraria, possedendo le funzioni innestare & disinnestare e di riduzione di velocità. Può essere fornito di un distributore commerciale per la fornitura di petrolio di CPP alla parte frontale di uscita e del PTO alla cima verticale o diagonale di uscita.