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Tipo 1: | albero giunto cardanico | Tipo - 2: | Accoppiamento universale |
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Tipo 3: | Giunto resistente-Spicer | Tipo 5: | Il giunto della puttana |
Tipo 6: | U-giunto | ||
Evidenziare: | albero motore universale,doppio albero motore del giunto universale |
Giunto resistente-Spicer dell'accoppiamento dell'asse del giunto universale del U-giunto del giunto universale del cardano o il giunto della puttana
Un giunto universale, (accoppiamento universale, U-giunto, giunto del cardano, giunto resistente-Spicer, o il giunto di Hooke) è un giunto o un accoppiamento in una barretta rigida che permette che la barretta “pieghi” in tutta la direzione ed è comunemente usato in assi che trasmettono il moto rotatorio. Consiste di un paio delle cerniere individuate insieme vicino, orientato l'un l'altro a 90°, collegato da un albero trasversale. Il giunto universale non è un giunto costante di velocità.
Nessun elemento a macchina all'infuori di un'asse di cardano permette il trasporto di energia di coppia di torsione fra l'azionamento specialmente sfalsato e gli alberi secondari di cui la posizione può essere cambiata durante il funzionamento.
Il moto angolare ed i cambiamenti spaziali della lunghezza assiale sono assicurati dagli elementi di costruzione avanzati.
Quindi, le assi di cardano si sono trasformate in in un organo di trasmissione indispensabile in ingegneria automobilistica e nell'industria.
Offerta delle assi di cardano
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Sono una parte integrante in quasi tutte le industrie con le trasmissioni meccanico.
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Selezione ed uso delle assi di cardano
Assi di cardano che sono usando per varie applicazioni. Così è impossible da selezionare la loro dimensione e da predire la loro vita con accuratezza affidabile con l'appena una regola generale. Le probabilità esperte di guasto per i cuscinetti a rulli si applicano alle assi di cardano pure.
La dimensione dell'asse di cardano dovrebbe essere scelta in modo che la sua valutazione momentanea massima di coppia di torsione, non sia più piccola della coppia di torsione massima da trasmettere nella vostra applicazione. I parametri gradiscono ulteriormente l'angolo di deviazione, la velocità, la lunghezza, le condizioni di gestione (genere di azionamento, di temperatura, di polvere ecc.) dovrebbero essere considerati. Di conseguenza riferisca prego al nostro questionario tecnico. I nostri esperti valuteranno le vostre informazioni arrese questo questionario, per trovare la migliore scelta per la vostra applicazione. Se avete bisogno dei calcoli più dettagliati come la determinazione della vita, la stabilità ecc. ci contatta prego.
Istruzioni di installazione
Tutta la pittura anticorrosiva dovrebbe essere rimossa con attenzione dalle flange dell'asse di cardano prima che l'asse sia installata. L'agente anticorrosivo sulle flange di supporto del cardano riduce l'adesione frizionale (non con i gioghi della flangia con la disposizione vacillata del dente).
Manutenzione dell'asse di cardano
È necessario da ungere le parti mobili di asse di cardano a determinati intervalli per rimuovere il lubrificante ed i corpi estranei usati, all'occorrenza e riempiendo il lubrificante.
La lubrificazione è richiesta dopo la pulizia con l'alta pressione o un getto di vapore.
Note generali
» L'installazione delle assi di cardano richiede la competenza e l'esecuzione attenta!
» Sia sicuro di seguire il forinstallation e la riparazione delle istruzioni del produttore.
» Le parti da installare negli azionamenti universali devono stato di funzionamento perfetto del bein ed approvato per l'applicazione specifica a disposizione.
» Assicuri che l'asse di cardano che individua i centri sia messa correttamente e che le superfici della flangia sono in contatto perfetto!
» Le valutazioni dell'operazione devono non essere oltrepassate mai.
» Non usi l'alta pressione (acqua, corrente, aria) affinchè pulire impediscano il danno dei cuscinetti e dei sigillamenti!
Tipo standard dimensione di base della saldatura della flessione di SWC-BF dell'asse di cardano
Modello | Diametro di rotazione D |
Nominale coppia di torsione Tn |
Asce Popolare angolo |
Stancato coppia di torsione Tf (KN.m) |
Flessione quantità |
dimensione |
Inerzia girante (kg.m2) |
peso G (chilogrammo) |
||||
Ls | Lmin | D3 | Lm | Lmin | Aumento 100mm | Lmin |
Aumento 100mm |
|||||
SWC180BF | 180 | 12,5 | 6,3 | ≤25 | 100 | 810 | 114 | 110 | 0,27 | 0,0070 | 80 | 2,8 |
SWC225BF | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 152 | 120 | 0,778 | 0,0234 | 138 | 4,9 |
SWC250BF | 250 | 63 | 31,5 | ≤15 | 140 | 1035 | 168 | 140 | 1,445 | 0,0277 | 196 | 5,3 |
SWC285BF | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 194 | 160 | 2,873 | 0,0510 | 295 | 6,3 |
SWC315BF | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 219 | 180 | 5,094 | 0,0795 | 428 | 8,0 |
SWC350BF | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 267 | 194 | 9,195 | 0,2219 | 632 | 15,0 |
SWC390BF | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 267 | 215 | 16,62 | 0,2219 | 817 | 15,0 |
SWC440BF | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 325 | 260 | 28,24 | 0,4744 | 1290 | 21,7 |
SWC490BF | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 325 | 270 | 46,33 | 0,4744 | 1631 | 21,7 |
SWC550BF | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 426 | 305 | 86,98 | 1,3570 | 2567 | 34,0 |
SWC620BF | 620 | 1000 | 500 | ≤15 | 240 | 2500 | 426 | 340 | 147,50 | 1,357 | 3267 | 34,0 |
Persona di contatto: sales